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20251109

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成งง คค都、重庆、昆明，西北的西/****/安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常/****/远，两个枢纽生态位截然不同。”

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ融入国家“一带一路”建设的重点ʚɞღღ工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极ง ง参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌,,,;鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《,。,。,。我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红&#;,&#;,&#;酒。
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2013年，,。,。,。早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢˙ϖ˙纽、ʕ·͡ˑ·ཻʔ重要产业和人文交流基地。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得· ᴥ ·使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国''''''际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座˙ϖ˙航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量ʕ•̫͡•ོʔ排在全国,。,。,。第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第ʚ ɞ11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为1331ʚɞღღ7.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐ʕ•̫͡•ོʔ去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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